XR-V/吉姆尼/CS35 小型SUV保值率報告

★ 汽車之家保值率數據及計算方式介紹

　　在您閱讀本文之前，我們首先為您講解一下《2017汽車之家汽車保值率報告》系列文章所采用的計算公式、數據來源、排名依據等。

　　對于保值率的計算，我們采用的是“用戶賣車價÷廠商指導價”的計算方式，來真實的反映一款車的價值。對于大部分車型的保值率，我們可以通過大數據計算獲得，而部分車型上市時間較短，多年保值率則由模型推導計算得出。在排名方式上，從交易的數據來看，三年車型的二手車在市場中的比例最多，所以我們采用三年保值率為參考依據進行排序。

★ 小型SUV二手車交易量/保值率排名

　　首先，我們先看看在二手小型SUV市場，哪些車的交易量更大。根據我們的統計數據，長城M4、奇瑞瑞虎以及別克昂科拉是在二手車市場最常見的三款小型SUV。這三款車都是小型SUV市場的老將，其中長城M4和奇瑞瑞虎都已經停產，別克昂科拉最早也是在2012年上市的，它們都具有不錯的市場保有量，所以在二手車市場也比較活躍。

　　接下來，我們再看看小型SUV的保值率排名。按照第三年保值率排序，進入前三名的分別為東風本田XR-V、鈴木吉姆尼和長安CS35三款車，XR-V（查看二手本田XR-V車源）和吉姆尼（查看二手吉姆尼車源）在第三年的保值率都在68%以上，CS35（查看二手長安CS35車源）在第三年的保值率為66.1%。XR-V和CS35分別是合資和中國品牌小型SUV市場的明星產品，銷量也都比較高，而吉姆尼憑借非承載式車身、四驅系統成為很多越野迷首選“玩具”，所以這幾款車都有不錯的保值率。

　　同時，在排名前十的車型中，我們還可以看到哈弗H2、瑞虎3兩款中國品牌車型，其中哈弗H2第三年的保值率為64.9%，排在第四名。長安和哈弗的這兩款產品的保值率還是不錯的，超越了很多合資品牌車型。

★ 本田XR-V、鈴木吉姆尼和長安CS35保值率及市場分析

● 熱門車型的近期賣出價格

　　通過大數據我們了解到，本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版、鈴木吉姆尼2012款 1.3 AT JLX導航版、長安CS35 2012款 1.6L 手動豪華型三款車是熱門車型。以一款原價16.28萬元的本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版為例，這款車2015年9月上牌、行駛里程為2.5萬公里、車齡1年5個月，在2月份最終賣出價格為13.04萬元，當前保值率為80.1%，根據我們的數據模型計算，其第三年保值率為68.5%。

● 2017年賣出價格趨勢：貶值6-9%

　　根據我們數據模型估計，在2017年中（依舊以上述三款車型為例），本田XR-V和長安CS35大約有9%左右的貶值，而吉姆尼會有6%左右的貶值。比如上文中2月份還能賣出13.04萬元的本田XR-V，在2017年12月份預計會貶值到11.90萬元左右。

● 車齡和里程分布

　　對于二手車來說，車齡和里程是所有人都會關心的兩個指標，那么保值率前三車系的車齡和里程分布都是怎樣的呢？從我們的曲線來看，XR-V由于上市不久，所以多集中在1-2年內；而從長安CS35來看，3-4年是一個賣車高峰期，吉姆尼也同樣如此。在里程分布這一部分，XR-V的二手車多集中在1-3萬公里，整體上比較新；CS35和吉姆尼則集中在3-6萬公里。

● 交易地區分布

　　數據顯示，在全國范圍內，廣東和浙江一帶的的二手XR-V交易量較大，這也與南方地區日系車更加普及有一定關系。其中，寧波市的交易量占全國交易量的11.5%，比其他城市多出很多。

　　對于吉姆尼來說，整體分布比較分散，但是有一個特點，那就是在四川、陜西、北京等地的二手車交易量較多，這些地區多是山區復雜地形，與車型的特點也比較符合。

　　長安CS35的地區分布也有鮮明的特點：重慶地區的二手車交易量排名第一。眾所周知，長安汽車的大本營就在重慶，所以CS35擁有不小的保有量，因此二手車市場也更加活躍。

● 市場標價分布

　　上面提到了這幾款車的保值率以及車主賣出價格，讓新車車主心里有個底兒。當然，肯定還有很多想買二手車的消費者會關注這幾款車的二手車市場價格（市場價格會高于車主的賣出價格）。數據顯示，本田XR-V和鈴木吉姆尼在二手車市場的標價為10-15萬元左右、長安CS35的價格集中在5-8萬元區間。

★ 總結

　　通過這篇文章，我們了解了中國市場小型SUV保值率的一些整體情況，并對本田XR-V、鈴木吉姆尼和長安CS35三款車的保值率、車況分布、地區分布以及市場標價分布向大家進行了展示。此外哈弗H2和奇瑞瑞虎3也進入了前十名，值得肯定。接下來，我們還會為大家帶來緊湊型SUV、中型（及以上）SUV、小型車、緊湊型車等多個維度的二手車保值率報道，大家拭目以待。

   （文/汽車之家 陳浩；內容支持 黃超 張帆）