京新能源車準入細則出臺：廠家須設5個維修中心

北京新能源小客車須取得強制性產品認證證書

　 　北京青年報記者昨天從北京市經信委獲悉，《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品審核備案管理細則》已經出臺，《細則》對在京銷售的新能源汽車產品和服務提出了具體要求。參與本市示范應用新能源小客車的生產企業須符合相應規定條件，包括具備單班年產1萬輛以上的新能源小客車生產線及產品獨立研發、試驗驗證、生產一致性保障等能力；須在本市設有5家（含）以上授權合格的新能源小客車維修服務中心；銷售和維修服務中心須配備一定數量的專業技術人員，具備一定數量的充電設施，以快速充電為主，并承諾對社會開放；承諾提供24小時不間斷救援服務，示范應用的新能源汽車出現故障或事故時，應在30分鐘內迅速反應，啟動處置預案；承擔或委托相關機構組織單位和個人的充電條件確認、建設自用充電設施，并納入其售后服務體系等。

　　《細則》規定，參與本市示范應用新能源小客車產品須符合相應條件，包括已取得強制性產品認證證書；已納入到國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，滿足國家關于新能源汽車推廣應用補貼車型的相關要求；符合各個國家及本市現行有關標準和規定；產品應明示續駛里程、最高車速、30分鐘最高車速、（0～50）km/h加速性能、（50～80）km/h加速性能、能量消耗率、動力蓄電池包容量等參數指標和產品質量擔保承諾，并滿足在本市運行所需的產品安全性能要求等。

“我們將對納入《目錄》的企業和產品進行評估，并建立企業和產品的退出機制。”北京市經信委相關負責人表示，示范應用的新能源小客車產品如發現有以下情形之一的，將取消其《目錄》，包括產品已停產，實際產品與申報材料或《目錄》不一致，存在重大安全隱患或質量問題，單一車型累計總銷量500輛以下在正常運行過程中累計發生兩起非人為安全事故，或單一車型累計總銷量500輛（含）以上有超過1%（含）產品發生非人為安全事故（爆炸、起火、漏電等）等。“對于納入《目錄》的生產企業，如果單一年度在京新能源小客車銷售量低于一定規模，下一年度也將退出《目錄》。”

(來源：北青網-北京青年報)

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